平成13年式フィットがジャダー（発進時振動）が酷くなり、今年車検であることから乗換えを検討。
・8/3（金）に休みが取れたのでマツダにカタログを貰いに行く→プレマシー限定1台で482,250円引き（純正オプション15万円含む）＋エコカー補助金の保証を実施していたので、見積りと試乗実施。
限定車ではなく（限定車は20S＋片側電動スライドドア）20E＋両側電動スライドドア＋アドバンストキーレスエントリー＋フロアマット＋ナビ＋パックdeメンテ＋ETC載換えで207万円の提示。
この時点で483,290円引き。予算は200万円以内であることを告げると、土日であればなんとかその数字に近づけるとのことなので、条件である200万円以内になるようであれば連絡をもらうことにして退店。
話には聞いていたが、マツダの値引きはすごい・・・。下取り査定してもらうの忘れた。
・8/3（金）その後、OEMのラフェスタHSがどんなもんか見に行く→日産プリンスに行くが、男しか店内に居ない・・・。
この店ヤル気あるのかと思いつつ中年セールスに見積りとカタログを依頼。試乗車もあったので試乗実施。試乗車のクセに最上級グレード（Gスプレモ）本皮シートなんて初めて・・・
ラフェスタHS＋両側電動スライドドア＋アドバンストキーレスエントリー＋フロアマット＋ナビ＋ETCで見積り依頼→値引き288,992円＋下取り50,000円で追金2,450,000円也。
エアロが付いているが、その差380,000円ではとてもじゃないが無理無理無理・・・。下取り車は中古車担当に掛け合ってなんとか100,000円になるも2,400,000円じゃ勝負にならない。
試乗中新型ノートの予約がすごいと話してくれました。なんでも未だかってない予約状況らしい。新型ノートいいと思うんだけど、エコカー補助金に間に合いません。総額ももしかしてプレマシーと同じくらいじゃないのかと・・・
・8/4（土）マツダより連絡あり。なんとか200万円以下にできそうとのこと。明日来店のアポ取り。
・8/5（日）いよいよ印鑑を握りしめマツダに乗り込む。
必要なオプションを追加し（約65,000円）、下取り車の査定実施。なんでこんなにかかるの〜て位待たされる。（約30分）。2,020,000円の提示。200万は切れなかったか・・・。
下取りは80,850円（査定70,000円＋リサイクル預託金）なので、約60,000円値引きアップ。200万切れませんかと確認すると、私にできるのはガソリン満タン程度とのこと。
最後にオプションを何か付けてとお願いすると、マッドフラップ（フロント・リア）24,000円＋ナビ走行中TV視聴設定（運転者は運転中はTVを見ないことが条件）がOKとなったので、めでたくプレマシー契約となりました。
なお、妻が障害者であり、税金の減免措置対象であるため、下取り車の譲渡証明を依頼したところ、手続きを全て代行してもらえることとなり、自動車税と自動車取得税が減免され総支払額1,950,900円となり、予定の200万円以内をクリアできました。（ズルかも・・・）
また、エコカー補助金も保証されており、最終金額はなんと驚きの1,850,900円となります。（8月登録が条件ですが・・・）
今回対応していただいたマツダのセールスさんは非常に誠実で、大変良い買い物ができたと思います。
|
